|
Формула/Кольцо
Формула - 1
Мировая Серия Renault 3.5
NASCAR
Формула-3 Лайт
Формула Русь
RTCC Туринг
RTCC Супер-Продакшн
RTCC Туринг-Лайт
RTCC Национальный класс
TOP 10
Самое
просматриваемое |
 Чемпионы формулы 1Альберто АскариАЛЬБЕРТО АСКАРИ (Alberto ASCARI)
Биография 1918 Родился 13 июля в Милане, Италия.1925 Отец будущего гонщика, Антонио Аскари, гибнет в аварии в Монлери. 1937 Совершает первые заезды в гонках на мотоциклах. 1940 Дебютирует в автогонках на дистанции Mille Miglia, выступая за Ferrari 1947 После перерыва, связанного со Второй мировой войной, вновь выступает в автогонках — сначала на Cisitalia, а потом на Maserati. 1948 За руле Maserati выигрывает Гран-при Сан-Ремо, опередив своего наставника Луиджи Виллорези. Финиширует вторым на Гран при Великобритании, затем переходит в Ferrari и заканчивает третьим Гран-при Франции. 1949 На Maserati выигрывает Гран- при Буэнос-Айреса, затем переходит на Ferrari, выигрывает три Гран-при — Швейцарии, Италии и Перрона. 1950 Возглавляет борьбу Ferrari со всемогущей Alfa Rorneo в первом чемпионате мира Формулы-1. Дважды был на этапах вторым, по итогам года занял пятое место. 1951 Выигрывает Гран-при Германии и Италии, однако уступает в борьбе за общее первое место признанному лидеру команды Alfa Romeo Хуану-Мануэлю Фанхио. 1952 Выиграл все шесть Гран-При чемпионата мира, в которых стартовал, неизменно выступая за Ferrari (пропустил лишь один этап чемпионата — Гран-При Швейцарии — ради выступления на Ferrari в гонке Инди-500). Помимо этого, одержал пять побед в гонках, не входивших в календарь чемпионата. 1953 Продолжил свою серию тремя победами подряд, а в конце сезона добавил к ним еще два Гран-при, что позволило ему вновь стать чемпионом Формулы-1. Кроме того, одержал победы в двух гонках, не входивших в календарь чемпионата. 1954 Сезон, принесший гонщику массу разочарований: вынужден был стартовать на Maserati, затем на Ferrari, пока не была готова его Lancia, на которой он сразу же завоевал поул, но продолжил серию сходов. В утешение себе и болельщикам выиграл гонку Мille Miglia. 1955 Два схода, включая «прыжок» в бухту Монако, Две победы, одержанные за рулем Lancia в свободных гонках. 26 мая погиб в Монце во время испытаний нового спортивного Ferrari. |
|
|
|
|