|
Формула/Кольцо
Формула - 1
Мировая Серия Renault 3.5
NASCAR
Формула-3 Лайт
Формула Русь
RTCC Туринг
RTCC Супер-Продакшн
RTCC Туринг-Лайт
RTCC Национальный класс
TOP 10
Самое
просматриваемое |
 Вицечемпионы формулы 1Ричи ГинтерРИЧИ ГИНТЕР (Richie GINTHER)
Биография 1930 Родился 5 августа в Голливуде, Калифорния, США.1951 Первые старты за рулем MG. 1953 Участвует в гонке «Каррера Панамерикана» в качестве гонщика-механика у своего приятеля Фила Хилла. 1954 После службы в армии работает автомехаником, занимается ремонтом и обслуживанием гоночных машин, иногда получая приглашения выступить на одной из них в гонках. 1957 На частном Ferrari участвует в 24-часовой гонке В Ле-Мане. 1960 Выступил за Ferrari в Формуле-2 и гонках спортивных машин. Второе место в 1000-километровой гонке в Буэнос-Айресе. Дебют в Формуле-1 и шестое место на Гран-при Монако. Второе место на Гран-при Италии, а в общем зачете восьмое место. 1961 Становится официальным испытателем Ferrari, занимается обкаткой всей гаммы дорожных автомобилей этой марки в дополнение к обычным обязанностям гонщика Формулы-1 и чемпионата спортивных машин. Занял второе место на Гран-при Монако, третье — на Гран-при Бельгии и Великобритании, что позволило ему по итогам сезона подняться на пятое место. Однако руководство команды отказалось продлить с ним контракт на следующий год. 1962 Переходит в BRM и финиширует третьим на Гран-при Франции и вторым на Гран-при Италии. По итогам года занял восьмое место. 1963 Не выиграл ни одного Гран-при, но трижды становился третьим и по итогам сезона становится вице-чемпионом мира, уступив Джиму Кларку из Lotus и набрав одинаковое количество очков со своим напарником Грэмом Хиллом. 1964 Финиширует в каждой гонке, не одерживает побед. Лучший результат — вторые места на Гран-при Монако и Австрии. Четвертый в общем зачете. 1965 Выступает за Honda и одерживает свою единственную победу на завершающем этапе сезона в Мексике, положив к ногам Honda и Goodyear первый Гран-при в их истории. 1966 Honda не успела подготовить к началу сезона свою машину по новой «трехлитровой» Формуле- 1 , и первые два этапа Ричи проводит на Cooper. Затем пропускает часть сезона и возвращается вместе с Honda на три последние гонки чемпионата, финишировав четвертым в Мексике. 1967 Проблемы с машиной, на этот раз в команде Дэна Герни Eagle, приводят к тому, что гонщику приходится наблюдать за тем, как выступают его соперники, со стороны. Наконец получает машину в Монако, но не справляется с квалификацией. Принимает решение уйти из спорта во время квалификации Инди-500. Некоторое время работает в качестве гоночного менеджера, но в итоге совсем уходит от дел, предпочтя образ жизни отшельника. 1989 Скончался от сердечного приступа 20 сентября, спустя несколько дней после празднования 40-летия команды BRM. Другие Вицечемпионы формулы 1
|
|
|
|
|