|
Формула/Кольцо
Формула - 1
Мировая Серия Renault 3.5
NASCAR
Формула-3 Лайт
Формула Русь
RTCC Туринг
RTCC Супер-Продакшн
RTCC Туринг-Лайт
RTCC Национальный класс
TOP 10
Самое
просматриваемое |
![]() Вицечемпионы формулы 1Ронни ПетерсонРОННИ ПЕТЕРСОН (Ronnie PETERSON)
Биография 1944 Родился 14 февраля в городе Эребру, Швеция.1962 Дебютирует в картинге. 1965 Проводит успешный сезон в классе машин с объемом двигателя до 100 куб. см. 1966 Дебютирует в Формуле-3 на самодельной машине. Однако из этой затеи ничего не выходит, и Ронни покупает Brabham. 1967 Продолжает выступать в Формуле-3, но без заметных успехов, поскольку стартует на шасси, разбитом в аварии в предыдущем сезоне. Типично для Ронни — его это не смущает. 1968 Чемпион шведской Формулы-3 на Tecno. 1969 Ураганом проносится по улицам Монако в гонке Формулы-3 и получает контракт на выступления в Формуле-1 в только что созданной команде March. 1970 Дебютирует в Формуле-1, но не зарабатывает ни одного очка. 1971 Новое шасси March оказывается несравненно более удачным, и Ронни четырежды финиширует вторым, в том числе и в Италии, где Гетин обогнал его всего на 0,01 секунды. Вице-чемпион мира - после Джеки Стюарта из Tyrrell. 1972 Очередное шасси March оставляет желать лучшего, и Ронни с трудом пробивается с ним на девятое место в общем зачете, финишировав третьим на Гран-при Германии. 1973 Выступает на Lotus и выигрывает Гран-при Франции, Австрии, Италии и США, став в общем зачете третьим. 1974 Еще три победы на Lotus, однако в общем зачете остается лишь пятым. 1975 Шасси Lotus безнадежно устарело, и лучший результат Ронни — четвертое место в Монако. 1976 Длинную серию сходов прерывает победой на Гран-при Италии за рулем March. 1977 Перешел в Tyrrell, но не может приспособится к шестиколесной машине и лишь однажды выбирается на третье место – на Гран-при Бельгии. 1978 Возвращается в Lotus и делит победы на этапах со своим напарником Марио Андретти. Разбился на старте Гран-при Италии и умер от осложнений во время операции на ногах. Другие Вицечемпионы формулы 1
|
|
|
|
|