Формула/Кольцо

Итак, здравствуйте, мои дорогие фанаты скорости и адреналина! Наконец-то мы снова вместе! Не знаю, как вы, а я по вам соскучилась! Сильно-сильно! Дайте-ка я вас рассмотрю получше. Ох, а выросли-то как! А похорошели! Я тоже времени не теряла немного выросла и сильно похорошела (все говорят). С высоты своих новых каблуков, принеся положенную жертву богам королевских автогонок, пожалуй, начну свой марафон длиной в 6 следующих месяцев.

В принципе, первая гонка сезона всегда непредсказуема. Каждый год FIA меняет правила, приходят новые пилоты, команды меняются гонщиками (иногда в буквальном смысле этого слова), команды удивляют своей гоночной формой, и в этом году все тоже постарались на славу! И трекшн-контроль отменили, и пилотов новых подогнали, и болиды всем достойные сделали - молодцы, 15 Оскаров вам! В общем, все изменения оказались, наверное, к лучшему, потому как такой фантастической сухой гонки я не видела наверное никогда.

Думаю, нет смысла описывать события гонки в хронологическом порядке, вы ж наверняка уже с десяток статей на эту тему прочли, давайте просто поговорим обо всех, кто нас приятно и неприятно поразил в первую гонку сезона.

Главными неудачниками австралийской гонки можно признать команду Феррари в ее полном составе. Думаю, что Михаэль и Жан Тодт будут мальчиками недовольны. Но что ж они сделают?! Австралия-то ой как далека от Швейцарии (или где они там гонку смотрели?), все равно руки не дотянутся, даже такие… гм.. как у Михаэля :). Вообще, амплуа неудачников оказалось весьма неожиданным для Феррари на фоне предсезонных оценок. Сколько авансов они получили в ходе межсезонья! Сколько дифирамбов в честь дуэта «чемпион Кими и ну-еще-чуть-чуть-и-чемпиона Филипе» и их меганадежной машины! Но то ли оценки подкачали, то ли Феррари решили посложнее пути поискать, но первую гонку они откровенно провалили.

Конечно, вовсе неинтересно, скучно даже, я бы сказала - сделать такую машину, которая с самого начала сезона вот так сразу поедет и позволит им бороться за лидерство… Нет, надо сейчас позволить МакЛарену (да и не только ему) вырваться вперед, а дальше - лихорадочно догонять. Стратегически верно было бы, конечно пропустить всех Хонду (в общем, они попытались, да), Ред Булл, Торо Россо, и (обязательно!) Супер-Агури! И только тогда, когда все поверят, что Феррари сделала самый худший болид в истории автогонок, нанести сокрушительный удар! Хотя, с другой стороны, мы с вами не знаем, вдруг политтехнологи Феррари уже втюхали сотрудникам МакЛарена очередной пакетик секретной документации, и чемпионат у них уже в кармане. Правда, в этот раз и BMW Sauber тоже надо что-нибудь подсунуть, а то мало ли что..

Ладно, вернемся к гонке. Неожиданным поворотом сюжета стала поломка Кими в квалификации. Ой, то есть болида Кими! Хотя.. Может быть, это все-таки Кими сломался? Починить его толком за ночь не успели, что привело к мелким неисправностям на протяжении всей австралийской гонки. Чего только стоит его длительная «якобы борьба» с Баррикелло. Господи, в страшном сне сезона 2007 болельщикам Феррари не могло присниться, что Кими несколько кругов будет висеть на хвосте у Хонды (!), не предпринимая никаких попыток обгона. Не иначе как Кими завис, что потребовало многократной команды Reset из боксов. В конце концов, процессор Кими пришел в норму, он взял себя в руки и невероятным напряжением воли смог обойти прошлогоднего аутсайдера. Но начало пагубной практики было уже положено. Кими ошибался, пылил на обочине, красиво вылетал за пределы трассы, разворачивался, лихорадочно бился с Ковалайненом и все-таки остановился на трассе, не выдержав напряжения. Конечно, это все мои злобные шутки, но я была поражена количеством его ошибок. Это еще ладно, когда второй герой красных, Масяня, ошибся, откатился в конец, потом подрался с Култхардом и сошел - мы ж привыкли, что он горяч, нетерпелив и допускает ошибки, но Кими!!!! Кими, ты сегодня разбил мое сердце.. За кого ж я теперь, выросшая и похорошевшая (все говорят) замуж выйду?? Впрочем, руководство Феррари тоже отличилось - сконструировало машину, сломавшуюся три раза за уикенд (даже четыре, если мы вспомним сгоревший мотор Ferrari на Toro Rosso Себастьяна Бурде), забыло залить Массе топливо на первом пит-стопе и чуть не зазвало Кими в боксы, когда пит-лейн был закрыт. Согласитесь со мной - титул «Главные неудачники Австралии» достается им вполне заслужено. Можно было бы даже вручить какое-нибудь сколоченное из досок колесо, покрашенное веселой красочкой цвета апрельского болота.

Удивил, порадовал и огорчил Рубенс Баррикелло, о возрасте и опыте которого наши комментаторы напоминали нам каждый раз, когда их цепкие взгляды выхватывали Рубенса из толпы остальных гонщиков. Удивил, конечно, неожиданно хорошей машиной, которая позволила ему бороться не только за очковую зону, но и даже за подиум. И это Хонда, на которой Рубенсу в прошлом году не удалось набрать ни одного очка! Порадовал мастерской защитой от Кими - все-таки опыт - он никуда не исчезает, дайте Рубенсу чемпионскую машину, и мы еще посмотрим - кто кого! Ну и огорчил он своей горячностью и нетерпеливостью. Боже мой, Рубенс, может, в кокпите вовсе не ты сидел, а твой земляк Масса, а? Уж больше это все на его методы похоже - сорваться с пит-стопа, чуть не покалечив механика со шлангом, гордо проехать на красный (ПДД придумали трусы?) Что это было?? Застилающая глаза радость от возможного подиума? Грустно, Рубенс, за тебя болели в этот раз все, кто смотрел гонку, а в итоге - дисквалификация.

Фернандо «Все-Равно-Чемпион» Алонсо. Вы, наверное, еще в том году догадались, я его… ммм.. недолюбливаю. Я ругала его поступки, высмеивала сварливый нрав и манию величия, но… 16 марта 2008 года войдет в историю, как день, когда сердце Алены FIAлетовой дрогнуло. Стартуя с 11 позиции, имея в распоряжении одну из худших машин, он гонку провел безошибочно. Мало того, он еще и провел очуменно (уж простите, другого синонима придумать не могу) красивый двойной обгон финнов! Просто объехал их, когда они рвали друг другу горло. Да и потом не дал Ковалейнену возможности отыграться. Респект, Нандо! У тебя, конечно, дрянной характер, но все-таки ты вполне заслуженно стал двукратным чемпионом. Но ты это, не рассчитывай, что я теперь тебя прямо так полюбила и буду тебе твою манию величия прощать! Хотя какое там величие, с таким-то болидом..

Несколько слов заслуживает и дебютант Себастьян Бурде. Ботаником я его в начале нашего повествования назвала потому, что он такой миленький, в очочках. Правда, прикольный - смотрю и не нарадуюсь. Провалив квалификацию, он все-таки стал в гонке одним из лучших, не совершая ошибок, тихой сапой добрался до 7 места. Жаль, что мотор внезапно задымился, и не дал ему увидеть клетчатый флаг, но хоть два очка досталось!

Обладатели второй и третьей ступеньки подиума - Ник Хайфельд и Нико Росберг показали сегодня просто безошибочную езду. Как-то даже сказать нечего, все-таки все внимание было приковано не к ним. Правда Нико потом так радовался своему подиуму, что растопил мое сердце - я ж говорила, мужские эмоции меня так умиляют! А как они скакали, обнявшись с Льюисом, за кулисами подиума? Почти танец маленьких лебедей! А не снятая на подиуме шапочка во время исполнения британского гимна? Я чуть не прослезилась. Хотя.. Сейчас вот подумала, можно он это намеренно сделал, а?

Ну и, собственно, наш темнокожий малолетний гений Льюис Хэмилтон. Пусть он не показал красивых обгонов и ожесточенной борьбы, пусть его почти и не показывали, тем не менее, результат есть - главный приз достался все-таки ему. С другой стороны, почему нет? Если ты быстр, если не ошибаешься и не летаешь по обочинам почему бы тебе не стать лучшим? Болельщики других команд (мы все знаем, какой конкретно команды) могут продолжать злобно огрызаться и говорить, что у него «самовозка», но победа досталась ему вполне заслуженно и честно. Он не упустил свое первенство, несмотря на дышащих в спину Кубицу, Ковалайнена и Хайдфельда, несмотря на три выезда пейс-кара, сокращавших каждый раз его преимущество практически до нуля, он сделал свою работу мастерски, обеспечив хороший задел на весь чемпионат-2008. Итак, с нетерпением ждем, что будет дальше.

Простите меня, мальчики, я не упомянула еще о тысяче интереснейших вещей! О великолепной квалификации Кубицы и его сходе, о красивой и ужасной аварии Тимо Глока, о завале на старте, о наших дорогих японцах-самураях, о дебютной гонке Пике, и о нововведениях Рен-ТВ… Просто я как-то растерялась от такого неожиданного начала сезона. И хочу вам сказать, что моя жизнь просто-таки заимела смысл! Пришла весна, а вместе с ней яркие гонки, новые победы, обидные поражения, красивые обгоны и отчаянная борьба. И мы теперь вновь будем смертельно разочароваться и злиться на смеющихся за стеной соседей в случае проигрыша, а в следующий раз плакать от счастья и целовать любимого песика, смакуя сладкое слово «победа»… В конце-концов, для этого мы и смотрим нашу Формулу! Ведь она дает нам бесконечные эмоции - такие разные, но всегда яркие и незабываемые! Ура, мои дорогие! С началом нового сезона!

Всех целую, навсегда ваша, Алена FIAлетова.