Последние годы неумолимо развивалась тенденция, согласно которой частные команды постепенно переходили на хлеб да воду, а в гонках доминировали бизнес-планы, созданные в тиши высоких кабинетов коллективами яйцеголовых очкариков в дорогущих костюмах.
Аккурат год назад, с началом первых тестов, вечно неряшливо одетый Росс Браун с кошмарной недельной щетиной, выставил на трассу немеряно перспективный болид Хонда, с новым передним крылом и старым задним. Быстро ездить подобный шедевр аэродинамики не мог, причем не мог настолько, что Хонда окончательно укрепилась в своем желании побыстрее свалить обратно на острова, а потенциальные покупатели не рискнули выказать свой потенциал даже при цене в один бакс за весь комплект. Да еще и небось в рассрочку.
Вот тут и пришел невозмутимый Росс, почесал брюхо и как бы нехотя, исключительно из человеколюбия, отдал японцам этот бакс. Который затем еще и подешевел. Как только за дальневосточными горе-менеджерами захлопнулась дверь, на трассу немедленно выехало то, что на самом деле должно было выехать. Остальное мы видели.
Из чего можно сделать вывод о том, что и в современной Формуле настоящие спецы-гении-энтузиасты еще не перевелись, и способны не просто победить, а дать отпор безликим корпорациям и даже обвести их вокруг пальца, причем самых вдумчивых и прагматичных, а не каких-нибудь там французов.
http://www.berni.ru/2009/12/04/5111
Не знаю насколько справедливо, но написано живенько
ну теперь только с учетом полного сноса этого форума))))
Спасибо.