Новости автоспорта

Сейчас, когда первые бравады, посвящённые проекту Moscow City Racing, отгремели, самое время вспомнить про то, как это было без лишней эйфории.
Я не люблю писать про какие – то масштабные события сразу после их завершения, поэтому мы сначала выпускаем пост – релиз, а уж после него даём детализацию как эта.

Перед организаторами определённо стояла задача разбиться лбом об стенку, что они и сделали. Перекрыть движение вокруг Кремля – я до этого знал лишь двух человек, которые могли подобное сделать – Сергей Крылов, организатор RTCC, и Владимир Путин,  у которого тоже ответственная работа…

Пригласить в Россию и разместить крупные команды «Ф - 1», специалистов, организующих Гран - При  в других странах, эффективных спортивных менеджеров – уже пошёл за верёвкой и мылом. А команда организаторов смогла, за что им большой человеческий респект.
И вот, когда вся Россия отмечала день металлурга, в Москве, несмотря на дождь, свершился, пожалуй, самый грандиозный автоспортивный праздник.

Конечно, не обошлось без накладок. В частности меня покоробило, что автомобильным журналистам не дали пропуска в закрытый парк. А также снимать предложили с так называемой VIP – трибуны, с которой и видно толком ничего не было, да и перегружена она оказалась под самое «не балуй» совсем не VIP – персонами, заправленными пивом и крепким алкоголем «под самую пробку»… Какие уж тут съёмки! Я надеюсь, что к пятой версии Moscow City Racing появится нормальный пресс – клуб, не уступающий по площади «Бавария Бару», откуда можно будет свободно снимать и беспрепятственно выйти в закрытый парк, если возникнет необходимость.

Что ещё хочется отметить, так это хорошую, «на твёрдую четвёрку» координацию. Мы успевали взять все интервью – они ещё выйдут у нас – растянем удовольствие, оказаться в нужном месте в нужное время и только ливень немного подпортил день. Кстати, от дождя нам любезно предложили укрыться в шатре «Ситроена», за что им огромное спасибо!

И ещё меня не покидала уверенность, что из показательных заездов это мероприятие скоро станет гонкой. Судите сами: закрытый парк есть, гостиницы в непосредственной близости с трассой, перекрытие движение есть, зоны безопасности имеются и даже оцепление из традиционно хамовато – неприветливого ОМОНа тоже есть!

«Отсечку» хронометража можно соорудить – это простая операция. Развести кабеля и установить с десяток командных постов – например «Арт Экс» сделает это за сутки. Закольцевать маршрут – тоже решаемая задача. Даже место в календаре под эту гонку пока имеется – главное захотеть, а уж реализовать это всё команда, организующая Moscow City Racing сможет!

Искренне Ваш, Илья Рыжанушкин.
Фото Олега Леонова.