TOP 10
 

Новости автоспорта

11 Февраля 2010

Джип и шпильки против седана и балеток

Садитесь поудобнее, ставьте кофе в подстаканники и пристегивайте ремни. Я получила важное редакционное задание, и сегодня будут вам не хиханьки, а серьезные, на грани с пацанскими, авторазговоры. Будем делать выбор между пузотерками и внедорожниками.

Для начала разберемся в терминах. Пузотерка – это не та машина, где неудобно лежать животом на капоте, как вы могли бы подумать после предыдущей колонки, но автоматический мобиль с малым дорожным просветом (в простонародье – клиренсом). Внедорожники (они же джипы) – машины, предназначенные для езды вне дорог и по бездорожью. Я настаиваю на разнице этих понятий: за мкадом мы ездим априори по бездорожью, а в лесах и болотах – вне дорог.

Итак, нам предстоит сложный, но очевидный для меня выбор лучшего женского авто. И это, конечно, внедорожник. Чесслово, если бы мне попытались подарить, скажем, Ауди ТТ, я бы даже обиделась: не для того шпильки ношу, чтобы попой на полу сидеть. Подчеркиваю, я даже не за паркетники, а за настоящие внедорожники.

У них столько преимуществ, что и не знаю, с какого начать. Со шпилек, впрочем, и начну. Только в джипе по-настоящему легко и просто, удобно и комфортно ездить на каблуках. Они словно созданы для этого! В седанах замшевый каблук трется о коврик и становится черным за час. Туфли можно выбрасывать.

Скажем больше, в высокой машине можно не просто на педали нажимать и ехать по приборам, есть смысл даже смотреть в зеркала. Слева, справа и сверху. У них очень маленькая мертвая зона, и если в пузотерке надежнее крутить головой, то здесь можно довериться отражающим поверхностям не только во время освежения макияжа. И вообще, в джипе ты высоко сидишь, далеко глядишь и все видишь. Ты как будто над движением, а внизу всякая мелочь проезжает, опасаясь быть раздавленной.

Здесь самое время сказать о том, что внедорожник – единственно правильный выбор еще и для водительниц-новичков. И лучшая тактика – притвориться Хаммером (см. «Зима. Женщина. Машина»), занять средний ряд и спокойно, вальяжно, внимательно осуществлять все маневры по полосам. Во-первых, больших машин побаиваются, во-вторых, ты же крутая, в Хаммере!

Если денег всего на одну машину, то только джип сможет стать для вас универсалом. Ездить на пикник, по магазинам, в дальние поездки или, например, играть в дозор на той же ТТ – весьма затруднительно и комично.

Возвращаясь к вопросу нашего внешнего вида, добавлю, что в джипах брюки меньше мнутся, а зимой почти не пачкаются. К тому же согласно негласным (уж пардоньте за каламбур) правилам авто-лука, цвет сумки, обуви или верхней одежды должен гармонировать с седаном или спорткаром. Джипу он ничего не должен!

Екатерина САПОВИЧ

Комментарии к статье

Если вы хотите оставить комментарий, то вам необходимо авторизоваться.
Если вы не зарегистрированы, то пройдите регистрацию.
Ваш комментарий:
 
sapovich
14 Февраля 2010

Да вообще забавно смотреть, как некоторые люди ездят на внедорожниках. И да, становится непонятно - зачем покупали.))

Canabiozzz
13 Февраля 2010

...из наблюдений: смешно смотреть как какой нибудь внедорожник управляемый "заслуженным дачником" едет объезжая каждую ямку на дороге........зачем?.......зачем?

sapovich
11 Февраля 2010

2 Canabiozzz
Во-первых, спасибо за внимание и комментарии!
Во-вторых, повторюсь, что в моем сравнении с Хаммером главный акцент сделан на его поведении на дороге, особенно когда за рулем водитель-профессионал.
Более того, я ни в коем случае не за Хаммер - я за обычные внедорожники. Хотя от него в качестве 2-3-й машины не отказалась. И это бы говорило только о том, что я уже точно не опоздаю на работу, так как точно сама начальник.
А уж для парковки в узеньких дворах хамы точно не приспособлены, факт.:)

sapovich
11 Февраля 2010

2 Алукард
Зачем так буквально? Речь о том, что вести себя на дороге надо так же спокойно и уверенно, как Хаммеры, управляемые специально обученными водителями.

Canabiozzz
11 Февраля 2010

...как я понял из всего Хамер нужен чтобы замшевый каблук не стерся )))))
теперь представим ситуацию:подъезжаем мы к лучшему другу(подруге(они у нас кстати обидчивые))на день рождения,заплываем во двор, а там место к примеру только под маленький паркетник.Мы конечно не понятно как попадаем в это пространство и вылезаем в красивом вечернем платье, на шпильках через крышку багажника)))))
Пример№2 мы опять таки опаздываем на работу  и чтож такое-пробка(они всегда не вовремя)да еще и на заправку забыли заехать , но ничего в баке еще литров 20 есть(а тот же Хамер у нас прожорливый) и вот сидишь и думаешь что лучше по голове от начальника, или бегом с канистрой до ближайшей АЗС, да еще и справа вроде окошко под легковушку освободилось в которое ты точно не пролезешь.....
так вот моё мнение Хамер нужен.....но не в городе.

Алукард
11 Февраля 2010

Самое страшное оружие - это руль от Хамера в женских руках. А если к нему еще и сам Хамер прилогается, то количество жертв может возрасти в несколько раз

sapovich
11 Февраля 2010

Большое спасибо! /смущена/
И это вы еще на шпильках не ездили!))
Я и сама так вжилась в роль водительницы маленького Хаммера...

Avtosport
11 Февраля 2010

Катерина! Вы прекрасны, как всегда :)
Фото - чудо. Текст отменный. Сам фанат именно внедорожников и также мучаюсь иногда в пузотерках грязными ботинками и брюками! Ну а уж обзор и высота - все так и есть! Респект :)

09 Февраля 2012

Всё не понятнее становится ситуация вокруг присутствия Mini в чемпионате мира по ралли. На днях баварцы выступили с новостью, что команда Mini WRC team теряет статус «заводской», FIA отозвала заявку команды на участие в остальных этапах, но в то же время BMW гарантировали своё присутствие в мировом первенстве до 2018 года. .

08 Февраля 2012

Лидером второго тестового дня команд Формулы 1 в Хересе закончил Михаэль Шумахер. Из-за ветра на трасса было чуть прохладнее, чем вчера, но это не помешало гонщикам выполнить запланированную программу..

08 Февраля 2012

И вновь до старта крупнейшего в мире приключения 4х4 остаются считанные месяцы. Участники все больше времени проводят в своих гаражах, готовятся к соревнованию и организаторы. Уже несколько лет самой популярной и массовой зачетной категорией на «Ладоге» остается Grand Tourism. О том, с чего все начиналось и что ждать участникам в этом году, наш разговор «с папой всех грандтуристов» Александром Игнатюком..


 
Авторские колонки

На этой неделе нам удалось пообщаться с обладателем Кубка России RTCC 2008 года в классе "Национальный" Александром Желтовым. Начав свой путь в прокатном картинге, автогонщик дорос до лидера Кубка России и смотрит в своё будущее с оптимизмом.

Чемпионат мира Формулы 1 в 2012 году обещает стать очень интересным. Посудите сами: 20 гонок в 19 разных странах мира, включая возвращающийся этап в США; на старт одновременно выйдут 6 чемпионов мира. Но официально в командах осталось лишь два вакантных места основного пилота (HRT и Williams), а сколько претендентов? 11!