Спорткары

Кузов

Внешне машина выделяется спортивным аэродинамическим обвесом, придающим дизайну больше агрессивности. Отличить топ-версию Mercedes SLK довольно не сложно. Новинка получила новый передний бампер с измененной формой воздухозаборников и стильными «жабрами» на его боковинах, а также новые боковые пороги и задней бампер немного иной формы. Внешне родстер перекликается с концепт-каром SLR, однако построен на платформе купе С-класса. По сравнению с предшественником, "SLK" стал значительно больше. Просторнее двухместный кокпит, вместительнее багажник. Увеличить пространство под поклажу помогла и новая крыша, которая стала компактнее в сложенном положении и соответственно занимает меньше места в багажнике. Чтобы превратить купе в родстер или наоборот, электроприводам требуется всего 22 секунды.



Для повышения безопасности при лобовых столкновениях усилены лонжероны и увеличена толщина жесткой эллиптической передней стенки кузова; при боковом столкновении — повышена прочность кузова. Уникальная конструкция обеспечивает одинаковую жесткость кузова на кручение и изгиб c поднятой и c опущенной крышей, в результате поведение SLK в поворотах близко к идеальному.

Двигатель

SLK55 AMG - первый компактный родстер "Mercedes", оснащенный могучим V8. Атмосферный 5,4-литровый двигатель пришёл на смену наддувному 349-сильному V6, который устанавливался на автомобиль предыдущего поколения. Имея такой двигатель мощностью 360 сил, SLK 55 AMG разгоняется до 100 км/ч всего за 4,9 с. Если снять ограничитель скорости, родстер сможет набирать под 300 км/ч.



Трансмиссия [ 7G Tronic ]

В стандартное оснащение изделия от AMG входит ультрасовременная автоматическая коробка 7G Tronic, распологающая семью скоростями. Кнопки переключения передач расположены на рулевом колесе.

7-ступенчатая планетарная автоматическая коробка переключения передач 7G Tronic благодаря улучшенному процессу переключения и низкому уровню шума значительно увеличивает комфорт и удовольствие от вождения.

7G Tronic - это первая в мире 7-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач для легковых автомобилей. Плавное переключение передач, которое и на верхних передачах почти не ощущается, обеспечивает ощутимо больший комфорт. Благодаря интегрированному управлению КПП с экстремально быстрой активацией передач делает возможным увеличение тяги и ускорения; одной из новинок 7G Tronic является возможность перепрыгнуть сразу несколько передач. Уровень шума очень низкий. Вторая задняя передача с более длинным передаточным числом делает начало движения на льду или снегу более мягким и безопасным. Детали КПП были улучшены для большей надежности и продолжительного срока службы, что предполагает уменьшение эксплуатационных расходов.

Семь передач делают шаги между передачами очень маленькими. Благодаря блокировке сцепления гидротрансформатора, которая включается с 1 передачи, а также значительному уменьшению количества оборотов двигателя на передачах 5, 6, 7 при постоянной скорости движения экономится топливо при одновременном улучшении характеристик ускорения по сравнению с 5-ступенчатой автоматической КПП. 7G Tronic предлагается в двух категориях мощности: до 700 Нм для 8-цилиндровых двигателей, и до 400 Нм для двигателей с 5 и 6 цилиндрами. Эта коробка уже подготовлена для будущего переключения по проводам (Shift-by-Wire).

Техническое оснащение

У нового Mercedes-Benz SLK множество электронных систем, призванных облегчить жизнь водителю и сделать поездки более комфортным. В их числе и Active Body Control, Airmatic (регулируемая пневмоподвеска), Sensotronic (электрогидравлическая тормозная система) и Distronic (активный круиз-контроль). В совершенно новом салоне, где доминирует отделка из полированного металла, уникальная для открытых машин опция - система "Airscarf". В переводе с английского - "воздушный шарф". Это вправду невидимый "шарф" из теплого воздуха, который будет согревать головы и плечи экипажа при поездках с открытым верхом в холодную погоду. Теплый воздух подается через управляемые электроникой дефлекторы, которые имплантированы в подголовники. Алгоритм работы "Airscarf" зависит от скорости машины и температуры окружающего воздуха.

Двигатель и выпускная система всех моделей SLK непрерывно контролируются бортовой системой диагностики. Система соответствует требованиям директивы EU-4 Европейского Союза, которая начнет действовать в Европе с 2005 года, и с помощью сигнальной лампы на комбинированной приборной панели контроля состояния двигателя («Check Engine») информирует водителя о неисправности какой-либо детали выпускного тракта.

За устойчивость флагманской модификации отвечает существенно усовершенствованная ходовая часть с расширенной колеей колес. В целях улучшения безопасности на автомобилях серийно устанавливается система динамической стабилизации Electronic Stability Program (ESP), усилен стабилизатор передней оси, задняя ось оснащена дополнительным стабилизатором.